Pampu ya Moto ya Kitengo cha Dizeli ya XBC-IS
Utendaji na Faida
Inaweza kuanzisha kitengo kiotomatiki au kwa mikono, ikitoa huduma kama vile kusimama kiotomatiki, mifumo kamili ya kengele na onyesho, mtiririko na shinikizo linaloweza kubadilishwa, maoni ya kikusanyaji maradufu, pamoja na shinikizo kubwa la vifaa na safu ya mtiririko.Pia ina kifaa cha kuongeza joto la maji, S0 kama programu pana.
Upeo wa Maombi
Kidhibiti cha moto-Kidhibiti cha maji ya moto, kunyunyuzia, kunyunyuzia na kupoeza, kutoa povu na mifumo ya kufuatilia maji ya moto;
Mifumo ya usambazaji wa maji ya Viwanda na kupoeza;
Kuyeyusha- Mifumo ya usambazaji wa maji na kupoeza mzunguko;
Ugavi wa maji katika uwanja wa kijeshi na mifumo ya kukusanya maji safi ya kisiwa;
Ugavi wa joto-Ugavi wa maji na mifumo ya mzunguko wa baridi;
Kazi za umma- Mifereji ya maji ya dharura;
Kilimo-Umwagiliaji na mfumo wa mifereji ya maji.
Vigezo vya Kiufundi
Mtiririko : 10~120L/S
Shinikizo: 0.3 ~ 0.6MPa
Nguvu inayohusiana : 26.5 ~ 110kW
Halijoto ya wastani :≤ 80℃
PH: 5-9
Vipengele vya seti ya pampu ya moto ya injini ya dizeli ya XBC-IS
●Mfumo unajitegemea, hauathiriwi kwa urahisi na kuingiliwa na nje, na unaweza kuanza kufanya kazi haraka bila kuathiriwa na hitilafu ya njia kuu na mifumo ya umeme.
● Huweka teknolojia ya kompyuta ndogo, teknolojia ya udhibiti wa nambari, teknolojia ya usindikaji wa habari, teknolojia ya udhibiti wa otomatiki viwandani, teknolojia ya mawasiliano na mashine
Teknolojia ya mitambo ni bidhaa ya hali ya juu.
●Inaweza kutambua kasi ya injini ya dizeli, shinikizo la chini la mafuta, halijoto ya juu ya maji, upakiaji kupita kiasi, kushindwa kwa kihisi joto (kukatwa au mzunguko mfupi),
Hatua za ulinzi wa pande zote kama vile kushindwa kwa sensor ya shinikizo la mafuta (kukatika au mzunguko mfupi wa umeme), kushindwa kwa kihisi cha kasi (kukatwa au mzunguko mfupi)
(Vigezo vya ulinzi wa kengele ya hitilafu na kuzimwa kwa kengele vinaweza kuwekwa kiholela);mfumo unaweza kufuatilia vigezo vya utendaji na uendeshaji wa pampu iliyowekwa kwa wakati halisi
●Njia tatu za udhibiti zinaweza kupatikana, ambayo ni rahisi na rahisi.Mwongozo - Udhibiti wa uwanja wa mwongozo bila mpangilio.Kiotomatiki - Seti ya pampu ya injini ya dizeli inaweza kuanza kiotomatiki ndani ya sekunde 15 baada ya kupokea ishara ya kengele ya moto, mawimbi ya kuweka shinikizo la mtandao wa bomba, mawimbi ya kukatika kwa nguvu au ishara nyingine ya kuanza.Udhibiti wa mbali - udhibiti wa kijijini kupitia mtandao hadi kwenye chumba cha udhibiti wa kati kwa majibu ya hatua.
●Majibu ya haraka, kuegemea juu, udhibiti wa dijiti wa moja kwa moja, shinikizo la mara kwa mara la nguvu, mkondo usiobadilika (au kasi isiyobadilika), urekebishaji kiotomatiki kikamilifu kwa sifa za mtandao wa bomba.
Kengele ya kiotomatiki, ulinzi wa kengele ya kiotomatiki kwa injini ya dizeli shinikizo la chini la mafuta (kawaida 0.1 ± 0. O2Mpa), joto la juu la maji (kawaida 95 ± 3′C), kasi ya juu ya mzunguko (kawaida (120 ± 5)%) na hitilafu nyinginezo, tatu. kushindwa kuanzisha binafsi Kengele na kuzuia.
●Inapoendesha, hutambua vigezo mbalimbali vya uendeshaji kwa wakati halisi, hufuatilia hali ya kufanya kazi katika mchakato mzima, na inaweza kuweka kengele ya awali na kuzima kiotomatiki wakati hitilafu inapotokea, na kubadili kiotomatiki na mashine kuu na za ziada ili kuepuka kuhatarisha usalama wa seti ya pampu.
●Katika hali ya kusubiri, bado inaweza kutambua mara kwa mara hali ya hifadhi rudufu ya kitengo yenyewe, na inaweza kuweka kengele mapema kunapokuwa na onyesho la kutofaulu.
●Kuchaji kiotomatiki: Ina kazi ya kuchaji kiotomatiki kwa mains kuu na injini za dizeli.Katika hali ya kawaida ya kusubiri, mfumo utachaji kiotomatiki ili kuhakikisha kuanza vizuri kwa kitengo.
●Kupasha joto kiotomatiki: weka injini ya dizeli katika hali ya kusubiri ili kuhakikisha kazi ya dharura.
Mikondo ya mtiririko na kuinua ni bapa ili kuzuia mabadiliko mengi ya shinikizo yanayosababishwa na mabadiliko ya mtiririko, na kushuka kwa kuinua sio kubwa kuliko l2%
Kazi za msingi za seti ya pampu ya moto ya injini ya dizeli ya XBC-IS
●Utendaji za kimsingi za seti ya pampu otomatiki
Paneli ya kudhibiti wima yenye kidhibiti kinachoweza kuratibiwa cha PLC kama msingi mkuu wa udhibiti, kupitia moduli ya udhibiti, hudhibiti pampu ya maji na kikundi cha pampu ya dizeli.
Udhibiti halisi wa kiotomatiki.
● Injini ya dizeli ina vitambuzi vya kasi ya mzunguko, halijoto ya maji, halijoto ya mafuta na shinikizo la mafuta, ambavyo hutumika kufuatilia vigezo vya uendeshaji wa injini ya dizeli na vyanzo vya mawimbi kwa ulinzi mbalimbali wa kengele.
Kuna kipima saa cha mkusanyiko wa injini ya dizeli kwenye skrini ya kudhibiti, kasi, halijoto ya maji, halijoto ya mafuta, shinikizo la mafuta, onyesho la mkondo (chaji), na vitendaji vya kengele kama vile halijoto ya juu ya maji, joto la juu la mafuta, shinikizo la chini la mafuta, kasi kupita kiasi na. kushindwa kuanza mara tatu.Kwa kuongezea, ina usambazaji wa umeme wa DC24V, usambazaji wa umeme wa 220V, lubrication ya awali, kuchaji (chaji cha mains), kuanza kwa injini ya dizeli, seti ya pampu inayoendesha, maegesho na viashiria vingine, swichi ya ufunguo wa nguvu, mwongozo/otomatiki, taa ya chombo, mwongozo. mafuta ya awali na kuongeza kasi/ Vifungo au swichi kama vile vibadilishaji vya chini.Swichi za vitufe kama vile kunyamazisha kengele na kuweka upya pia zinaweza kuwekwa inavyohitajika.
●Ina kiolesura cha udhibiti wa kijijini, ambacho kinaweza kupokea amri za kuanza na kusimamisha na kutoa maoni kuhusu uendeshaji na kusimamishwa kwa injini ya dizeli kwa njia ya waasiliani tu.
na ishara zingine za hali.
●Utendaji msingi wa seti ya pampu nusu otomatiki
Injini ya dizeli ina vifaa vya sensorer kwa maji, joto la mafuta na shinikizo la mafuta, ambayo hutumiwa kufuatilia vigezo vya uendeshaji wa injini ya dizeli na vyanzo vya ishara kwa ulinzi mbalimbali wa kengele.
●Funga swichi ya nguvu ya baraza la mawaziri la kudhibiti injini ya dizeli, bonyeza kitufe cha kuwasha kiotomatiki, injini ya dizeli inaanza vizuri, na kiwezeshaji kiotomatiki kinadhibitiwa na programu ili kuongeza kasi kiotomatiki kwa hali iliyokadiriwa ya kufanya kazi ya pampu ndani ya 15S.Injini ya dizeli ina vifaa vya kuacha umeme, ambayo inaweza kusimamishwa katika dharura ili kulinda injini ya dizeli.
●Huduma za kimsingi za seti ya pampu inayotumika mwenyewe
Hakuna ufunguo wa kuanza kwa nguvu na kifungo cha kuanza kwenye injini ya dizeli, na injini ya dizeli imeanza na kuanza kwa umeme.Baada ya injini ya dizeli kuanza, dhibiti kipigo kwa mikono na uongeze kasi kwa hali iliyokadiriwa ya kufanya kazi ya pampu.
